Poggyászcsomagolásnál az összes kilogramm összeadása csak az ellenőrzés egyik része. Ha a foglalás darabonként is tömegkorlátot ad meg, minden bőröndnek önállóan teljesítenie kell azt. A könnyű táska szabad kapacitása addig nem segít a nehéz bőröndön, amíg a tartalmat ténylegesen át nem rendezed, és ezt a feltételek megengedik.
Az IATA tájékoztatója szerint a poggyászkeretek légitársaság- és útvonalfüggők; a darabszámot, tömeget és méretet együtt is korlátozhatják. Az alábbi három darab, egyenként legfeljebb 20 kg-os poggyász saját számítási példa. Nem állítjuk, hogy ez bármely konkrét jegyhez jár. A valós foglalásod feltételeit kell megadnod helyette.
Az első ellenőrzés: minden bőrönd külön
A példában három engedélyezett bőrönd mért tömege 23, 19 és 12 kg. Összesen 54 kg, ami kisebb a háromszor húsz, azaz 60 kg összesített felső határnál. Az első bőrönd mégis 3 kg-mal túllépi a saját 20 kg-os korlátját.
| Bőrönd | Mért tömeg | Darabonkénti határ | Szabad hely vagy többlet |
|---|---|---|---|
| A | 23 kg | 20 kg | 3 kg többlet |
| B | 19 kg | 20 kg | 1 kg szabad |
| C | 12 kg | 20 kg | 8 kg szabad |
Ha a csomagolási és szállítási feltételek szerint átrendezhető tartalomból 3 kg-ot az A bőröndből a C-be teszel, a tömegek 20, 19 és 15 kg lesznek. Az össztömeg marad 54 kg, a darabonkénti feltételt viszont már mindhárom teljesíti.
Az elméleti legkisebb áthelyezendő tömeg ebben a helyzetben 3 kg. A tényleges tárgyak darabosak: ha az áthelyezhető dolgok összetétele miatt pontosan ennyi nem választható ki, a szomszédos bőrönd tömegét újra ellenőrizni kell.
Az üres bőrönd is elfoglalja a keret egy részét
Legyen az A, B és C bőrönd üres tömege rendre 4, 3 és 2 kg. Az eredeti 23, 19 és 12 kg-os mérések mellett a tartalom tömege 19, 16 és 10 kg, összesen 45 kg.
Az üres bőröndök együtt 9 kg-ot tesznek ki. A 60 kg összesített, darabonként is megfelelően elosztandó határ mellett a tartalom elméleti maximuma 60 − 9 = 51 kg. A jelenlegi 45 kg tartalomhoz képest ez 6 kg tömegtartalék.
Ez a 6 kg akkor használható ki teljesen, ha a darabonkénti korlátok mellett fizikailag is elfér minden. A bőröndök térfogata és a megengedett külső méret külön korlát; a kilogrammok számítása ezek teljesülését nem igazolja.
A mértékegység-átváltó segít, ha a mért adataid vagy a feltételek eltérő tömegegységet használnak. Az össztömeget a grafikus számológéppel ellenőrizheted.
Második elosztás: minden keret betelik
Másik csomagolásban a három bőrönd 28, 16 és 16 kg-os. Az össztömeg pontosan 60 kg. Az elsőből 8 kg-ot kell kivenni, a másik kettőben 4-4 kg szabad tömegkapacitás van.
Ha a tartalom lehetővé teszi az átrendezést, 4 kg-ot az egyikbe és 4 kg-ot a másikba áthelyezve 20, 20 és 20 kg adódik. A példabeli korlát matematikailag teljesül, de mérési vagy későbbi csomagolási tartalék nem marad.
Ezzel szemben a korábbi 54 kg-os csomagokhoz még 7 kg új tartalmat adva 61 kg lenne az össztömeg. Ezt puszta átrendezéssel nem lehet három, legfeljebb 20 kg-os bőröndbe szétosztani. Az összes tömeget is csökkenteni kellene, vagy más, ténylegesen megengedett poggyászmegoldást választani.
Saját tartalékot is tervezhetsz
Ha a csomagolási célodat bőröndönként 19,5 kg-ban szabod meg, a három darab együtt legfeljebb 58,5 kg lehet a saját tervedben. Az 54 kg-os induló állapothoz így 4,5 kg tervezési tartalék tartozik a korábbi elméleti 6 kg helyett.
A fél kilogrammos ráhagyás itt önként választott példa, semmilyen légitársasági toleranciát nem jelent. A tényleges mérés pontosságát és az utolsó pillanatban bekerülő tárgyakat a saját adataid alapján kezeld.
A teljes utazás feltételeit nézd
Külön foglaláson szereplő személyek vagy különböző poggyásztípusok kereteinek összevonhatóságát a számításból nem lehet megállapítani. A kézipoggyászba áthelyezett tárgyra az ottani feltételek és tartalmi szabályok is vonatkoznak. Egy átszállásos út több szakaszának előírását is ellenőrizd a foglalásodnál.
A használható csomagolási lista ezért bőröndönként tartalmazza az üres tömeget, a tartalom tömegét, a kész csomag mért összegét és a hozzá tartozó konkrét keretet. Visszaútra a tervezett új tárgyakat is add hozzá, majd újra végezd el a darabonkénti ellenőrzést.
Források
- IATA: poggyászkeretek, darabszám és légitársasági feltételek
- OpenStax: arányok és fajlagos mennyiségek
Tudáspróba
1. Megfelel-e automatikusan a 23, 19 és 12 kg-os elosztás három darab, egyenként 20 kg-os korlátnak?
- A) Igen, mert összesen csak 54 kg.
- B) Nem, az első bőrönd 3 kg-mal túllépi a saját határát.
- C) Igen, mert a három bőrönd átlagos tömege 18 kg.
2. Mennyi tartalom fér el elméletileg 60 kg teljes keret mellett, ha az üres bőröndök együtt 9 kg-osak?
- A) 69 kg.
- B) 60 kg.
- C) 51 kg.
3. Megoldható-e 61 kg össztömeg kizárólag átrendezéssel három, legfeljebb 20 kg-os csomagba?
- A) Nem, a három felső határ összege 60 kg.
- B) Igen, ha az elsőből átteszel a harmadikba.
- C) Igen, ha minden csomagba ugyanannyi kerül.
Megoldások és következő lépés
1. B. Az összesített 54 kg mellett a 23 kg-os darab külön túllépi a 20 kg-os maximumot.
2. C. A bőröndök önsúlya is része a teljes keretnek: 60 − 9 = 51 kg.
3. A. Az átrendezés az össztömeget nem csökkenti; 61 kg nagyobb a 60 kg összesített lehetőségnél.
Minden helyes válasz 1 pont. 0–1 pont: Mérj le minden kész bőröndöt külön, és írd mellé a rá vonatkozó foglalási keretet. 2 pont: Az össztömeg mellett a legnehezebb darab átrendezését és a fogadó csomag új tömegét is számold ki. 3 pont: Készíts oda- és visszaútra külön listát az önsúllyal, várható új tárgyakkal és saját mérési tartalékoddal.
