Ingyenes online kalkulátor

Szállítmányozói útvonaltervező

Oszd szét a kiszállításokat a járművek között, és tervezz megállósorrendet a rakodási idők, az átvételi időablakok és a teherbírás figyelembevételével. Saját távolság- és menetidőadatokból vagy külön lekért közúti adatokból dolgozhatsz. A teljes feladatot fájlba mentheted, és később ugyaninnen folytathatod.

Azonnali eredmény Mobilbarát Regisztráció nélkül
Képlettesztelt modell

A számítás automatizált peremérték- és regressziós teszteket kapott. A bevitt adatok helyességéért a felhasználó felel. Utolsó dokumentált ellenőrzés: 2026-09-07.

Mit jelent ez?
Tervezés lépésről lépésre

Add meg a saját adataidat

A kitöltött példa szabadon átírható. A Számítás gombbal készül el a terved.

Helyben számol

Saját menetadatokkal a számítás és a fájlbeolvasás helyben fut. Közúti módban a Cím keresése gomb a címet, a Számítás gomb a koordinátákat továbbítja a HeiGIT openrouteservice szolgáltatásának. A rakományt, a díjakat és az időablakokat a böngésződ dolgozza fel. Kilépéskor töröljük a tervező adatait. A külön letöltött feladatfájl a gépeden marad, és később visszatölthető.

A kalkulátor adatai
Rövid, egyedi kód. Saját szakaszadatoknál pontosan ezt használd a telephely induló vagy érkező azonosítójaként.
A példa kitalált saját adatokkal azonnal kipróbálható. Közúti módban a Számítás gomb lekéri a koordináták közötti közúti adatokat.
Elsőként a megállók teljesítését keressük. A választott cél a kiosztott terv további összehasonlításához használható; a teljes útidőbe a vezetés, várakozás és kiszolgálás is beleszámít.
Visszatéréskor a telephelyre érkezésnek is bele kell férnie a jármű befejezési idejébe.

1. Kiszállítási megállók

Minden megálló kapjon egyedi kódot; a telephely kódját itt ne használd. A teljes mennyiséget egy jármű szállítja ki. Az időablak vége a kiszolgálás befejezésének határideje.

1. sor
Például A vagy UGYFEL1. A saját szakaszadatokban is pontosan ezt a kódot használd.
Pontos cím országgal; helyette koordinátapárt is megadhatsz.
A teljes megállási idő, például parkolás, kipakolás és ügyintézés együtt.
2. sor
Például A vagy UGYFEL1. A saját szakaszadatokban is pontosan ezt a kódot használd.
Pontos cím országgal; helyette koordinátapárt is megadhatsz.
A teljes megállási idő, például parkolás, kipakolás és ügyintézés együtt.
3. sor
Például A vagy UGYFEL1. A saját szakaszadatokban is pontosan ezt a kódot használd.
Pontos cím országgal; helyette koordinátapárt is megadhatsz.
A teljes megállási idő, például parkolás, kipakolás és ügyintézés együtt.
Sok adatod van? Táblázat beolvasása

CSV, TSV vagy XLSX fájlt választhatsz, legfeljebb 2 MB méretben. Az első sor oszlopneveket tartalmazzon. XLSX esetén az első munkalap értékeit olvassuk be; a képleteket előbb mentsd értékként. Excelben a dátumot és időt szövegként (2026-09-06, 08:00) add meg, vagy mentsd a lapot CSV-ként. Beolvasás után kiválaszthatod az oszlopokat, majd ellenőrizheted az adatokat.

2. Rendelkezésre álló járművek

Minden jármű a telephelyről indul, egyszeri rakománnyal. A teherbírás a kiosztható áru tömege kilogrammban; a kezdés és befejezés ugyanarra a napra vonatkozik.

1. sor
Saját becsült díj. Nulla is lehet, ha ezt a költséget nem számolod.
A teljes út időtartamára, a várakozásra és kiszolgálásra is számítjuk.
2. sor
Saját becsült díj. Nulla is lehet, ha ezt a költséget nem számolod.
A teljes út időtartamára, a várakozásra és kiszolgálásra is számítjuk.
Sok adatod van? Táblázat beolvasása

CSV, TSV vagy XLSX fájlt választhatsz, legfeljebb 2 MB méretben. Az első sor oszlopneveket tartalmazzon. XLSX esetén az első munkalap értékeit olvassuk be; a képleteket előbb mentsd értékként. Excelben a dátumot és időt szövegként (2026-09-06, 08:00) add meg, vagy mentsd a lapot CSV-ként. Beolvasás után kiválaszthatod az oszlopokat, majd ellenőrizheted az adatokat.

3. Saját távolság- és menetidőadatok

A telephely és a megállók minden különböző párjára mindkét irányt add meg. Három megálló és egy telephely 12 szakaszt jelent; 20 megállónál 420 sort. Azonos kezdő- és végpontot ne vegyél fel. A példa minden adata kitalált. CSV, TSV vagy XLSX táblázat is beolvasható. A hiányzó sorokat a megállók kódjaiból gombnyomásra felveheted; az üres km- és percmezőket saját adatokkal töltsd ki.

1. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
2. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
3. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
4. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
5. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
6. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
7. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
8. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
9. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
10. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
11. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
12. sor
A telephely vagy valamelyik megálló pontos kódja.
Sok adatod van? Táblázat beolvasása

CSV, TSV vagy XLSX fájlt választhatsz, legfeljebb 2 MB méretben. Az első sor oszlopneveket tartalmazzon. XLSX esetén az első munkalap értékeit olvassuk be; a képleteket előbb mentsd értékként. Excelben a dátumot és időt szövegként (2026-09-06, 08:00) add meg, vagy mentsd a lapot CSV-ként. Beolvasás után kiválaszthatod az oszlopokat, majd ellenőrizheted az adatokat.

A tervező betöltése…

?
Gyakorlati tudnivalók

Gyakori kérdések ehhez a kalkulátorhoz

Milyen kiszállításokra használható a tervező?

Egy telephelyről induló, egy napon belüli kiszállításokra, 1–20 megállóval és 1–10 járművel. Minden jármű a hozzá kiosztott teljes rakománnyal indul. Útközbeni felvételt, újrarakodást, több telephelyet vagy többnapos fuvarokat a modell nem kezel. A telephelyre való visszatérést külön választhatod ki.

Mit jelent az átvételi időablak vége?

Addigra a teljes megállót, a kipakolással és ügyintézéssel együtt be kell fejezni. A 09:00–10:00 időablak és 20 perc kiszolgálás legkésőbb 09:40-es kezdést enged. Korai érkezésnél a jármű várakozik. Minden időpont ugyanarra a napra és ugyanarra a helyi időzónára vonatkozik; éjfélen átnyúló tervhez más időkeretet kell választani.

Honnan származik a távolság és a menetidő?

Saját adatok módban te adod meg a megállók és a telephely közötti összes irányított szakasz kilométerét és percét, kézzel vagy táblázatból. Az A→B és B→A szakasz eltérhet. Közúti adatok módban a Számítás gomb indítja az openrouteservice szolgáltatás kérését. A szolgáltatás becsült menetidővel dolgozik, élő forgalmat nem vesz figyelembe. A példa saját adatainak minden szakasza kitalált.

Hogyan számolja a költséget?

Járművenként összeadja a megtett kilométer és a megadott kilométerdíj szorzatát, valamint az indulástól a befejezésig tartó idő és az óradíj szorzatát. Az időbe a várakozás és a kiszolgálás is beletartozik; bekapcsolt visszatérésnél a telephelyre vezető út is. Az üzemanyag, útdíj és munkadíj költségét a saját díjaidban vedd figyelembe, következetesen nettóban vagy bruttóban. A tervezési cél távolság vagy teljes útidő; a feltüntetett költség becslés.

Garantáltan minden megállót kiszolgál a terv?

A tervező a megadott kapacitással és időablakokkal igyekszik minél több megállót kiosztani. A kimaradó megállókat külön felsorolja. A korlátos keresés mellett előfordulhat, hogy létezik jobb sorrend vagy több megállót teljesítő megoldás. A kijelzett terv a keresés során talált javaslat; a teljes feladat megoldhatatlanságát nem bizonyítja.

Elküldi vagy elmenti a megadott fuvaradatokat?

A saját adatokkal végzett tervezés a böngésződben fut, a számításhoz nem indít hálózati kérést. Közúti adatok módban a Cím keresése gombbal a megadott címeket a HeiGIT címkeresőjének, a Számítás gombbal a koordinátákat az openrouteservice útvonal-szolgáltatásának továbbítod, a szolgáltató adatkezelése szerint. A szállítmányok tömegét, az időablakokat és a járműköltségeket nem kell továbbítani a közúti adatok lekéréséhez. A letöltött tervet és a megadott címeket kezeld a saját adatvédelmi szabályaid szerint.

Hogyan menthetem el a fuvarfeladatot későbbre?

A Fuvarfeladat mentése gomb a telephelyet, a megállókat, a járműveket, a beállításokat és a saját menetadatokat egy JSON-fájlba tölti le. Félkész feladatot is menthetsz. A fájl visszatöltése lecseréli az űrlap tartalmát; utána újra kell számolni. A közúti mátrixot és nyomvonalat minden alkalommal külön kérjük le. A letöltött fájl a gépeden marad, akkor is, ha kilépsz a tervezőből.

Minden útszakaszt külön kell felvennem?

A Hiányzó útszakaszok felvétele gomb a telephely és a megállók kódjaiból elkészíti a hiányzó irányított sorokat. A már megadott szakaszok értékei megmaradnak. Az új kilométer- és percmezők üresek: ezeket saját mért vagy ellenőrzött adatokkal töltsd ki. A távolság és idő mindkét irányra külön tartozik, ezért az A→B és B→A sor is szükséges.

01
Eredménymagyarázat

Hogyan értelmezd?

A kalkulátor a megadott adatokból számol, a fő érték mellett pedig a legfontosabb részleteket is megmutatja.

02
Átlátható számítás

Képlet és példa

KÉPLETEgy járműre kiosztott szállítmányok össztömege ≤ teherbírás. Kiszolgálás kezdete = az érkezés és az időablak kezdete közül a későbbi időpont; befejezése = kezdés + kiszolgálási idő. A befejezésnek bele kell férnie az időablakba. Először minél több megálló teljesítését keressük, majd a választott össztávolságot vagy teljes útidőt csökkentjük. Becsült járműköltség = megtett km × Ft/km + teljes útideje órában × Ft/óra.
Példa

A kitöltött próba három, összesen 1200 kg áruval kiszolgálandó megállót és két, 1000 és 500 kg teherbírású járművet tartalmaz. A teljes rakomány egyetlen járműre sem fér fel, ezért mindkettőre szükség van. A DEPOT, A, B és C közötti 12 irányított szakasz kitalált tesztadat; valódi települések távolságát nem jelöli.

Biztonsági korlát

Mit nem igazol a kalkulátor?

A fuvartervet indulás előtt ellenőrizd. A közúti adatok és az általános teherautóprofil nem igazolják, hogy a járműved magasságával, szélességével, össztömegével vagy rakományával minden szakasz járható. A helyszíni korlátozásokat és a tényleges navigációt külön kezeld. A megadott kezdési és befejezési idő tervezési keret; a vezetési és pihenőidő szabályainak megfelelését a kalkulátor nem vizsgálja.

03
Ellenőrizhető háttér

Módszertan és források

Egy telephelyről induló, aznapi kiszállítási modell. A tervező saját, korlátos keresést használ; a Google OR-Tools dokumentációja a járműkapacitással és időablakokkal korlátozott útvonaltervezés módszertani háttere. A legjobb megtalált tervet mutatjuk, általános optimális megoldást nem ígérünk. Minden irányra külön km- és percadat tartozik. A közúti adatlekérés a HeiGIT openrouteservice szolgáltatását használja; a menetidők élő forgalmi adatot nem tartalmaznak.

módszertani háttérVehicle Routing Problem

Többjárműves útvonaltervezés, járműkapacitás és az útvonalak célfüggvénye. A kalkulátor saját korlátos keresést használ, OR-Tools függőség nélkül.

Google for Developers · ellenőrizve: 2026-09-07
módszertani háttérVehicle Routing Problem with Time Windows

Telephely, menetidőmátrix és megállónkénti időablak modellezése. A kalkulátor saját modelljében a kiszolgálás befejezésének is az időablakon belül kell lennie.

Google for Developers · ellenőrizve: 2026-09-07
szolgáltatói dokumentációMatrix endpoint – openrouteservice

Irányított közúti távolság- és időmátrix koordinátapárokból. A tervező egy közös driving-hgv vagy driving-car profilt használ; az egyedi járműméretek és az élő forgalom nincsenek a modellben.

HeiGIT – openrouteservice · ellenőrizve: 2026-09-07
Utolsó szakmai ellenőrzés: 2026-09-07Teljes forrásjegyzék
Minőségbiztosítás

Pontatlanságot találtál?

Küldd el közvetlenül az üzemeltetőnek. A jelzés a kalkulátor nevével együtt az üzemeltető ellenőrzési sorába kerül.

Gyorskereső

Ugorj egy kalkulátorra

választásEnter megnyitásEsc bezárás
Hibajelzés

Segíts pontosabbá tenni

Írd le, mi tűnik hibásnak. Pénzügyi vagy személyes adatot csak akkor adj meg, ha az ellenőrzéshez valóban szükséges.